- Les déplacements de la caravane.
- Respecter les horaires prévus sur le plan de routes les retardataires ne seront pas attendus.
- Faire le plein avant chaque départ.
- Prendre le départ une fois que la caravane est entièrement constituée.
- Démarrer progressivement derière l'homme de tête désigné pour toute la durée du parcours et ne jamais le dépasser.
- Calquer sa vitesse sur la moto qui vous precéde, en respectant la distance de securité (10m).
- Ne pas rouler dans le prolongement de celui qui vous précede, se désaxer sur la droite ou la gauche.
- Garder sa place dans la caravane, Elle peut toute fois changer à chaque départ.
- Ne pas creuser d'ecart avec celui qui vous suit, ce qui obligera ceux qui vous précedent à ralentir.
- Garder un oeuil sur celui qui vous suit, d'anticiper ses réactions surtout au changement de direction.
- Toujours prévenir celui qui vous suit de ce que vous allez faire (arrêt dépacement changement de direction etc).
- Ne pas effectué de dépassement dangereux.
- Respecter les consignes de celui qui vous précede.
- Le bras gauche levé = arrêt immédiat.
- Le bras gauche en mouvement de bas en haut sur le côté = attention ralentir.
- Le bras gauche pointé vers le bas = trou, pierre, bois ou objet sur la chaussée.
- Le bras droit tendu à l'horisental = arrêt immédiat sur le côté de la route.
- Ne s'arrêter que sur les abords stables et visibles, ne pas sérrête dans les virages ou un carrefour.
- Si la moto qui vous précede s'arrête, la dépasser et continuer derière les autres, les deux derniersmotos la prendront en charge.
- N'utuliser l'avertisseur sonore qu'on cas de problème pour vous ou une autre moto.
- Pour les portables ne pas utiliser le "main libre'en roulant, et ne pas s'arrêter en route pour répondre (méssagerie, dernier appels).
- La balade moto est une balade ni un comparatif de talents, ni une compétition.
- Lorsque vous roulez à plusieurs n'oublier pas de vous disposer en QUINQUANCE afin de ne pas être dans l'angle mort de celui qui vous précéde et de ne pas vous arrêtér avec son aide en cas de de freinage d'urgence.
- Ce n'est pas parce que la moto qui est devant vous vient de réussir une manœuvre ou un dépassement que vous pouvez faire la même chose sans problème, FAITES VOTRE PROPRE ANALYSE DE LA SITUATION.
- N'oublier pas si vous souhaitez vous arrêter que celui qui vous suit ne s'en doute pas forcement, NE LE SURPRENEZ PAS.
- Quand on s'arrête on groupe dans un endroit peuplé ou por le moins fréquent (station service, café, place de village etc) ON COMMENCE PAR COUPER LES MOTEURS ET ENLEVER LES CASQUES, ça évitera aux gens extérieurs au groupe de se sentir agressés.
- Une arsouille avec les copains n'a de sens que si elle s'accompagne d'un grand esprit chevaleres que, Il convient en péril celui ou ceux avec qui en se tire la bourre.
- Même si quelqu'un se met dans le pétrin tout seul en ayant mal avalé la situation, chacun doit faire la MAXIMUM pour que tout s'arrange au mieux.
- Si vous n'êtes pas dans cet état d'esprit ne rentrez pas dans ce qui doit rester un jeu.
- Lors d'un dépassement c'est à CELUI QUI DOUBLE de s'arrêter de son bon déroulement.
- Les dépassements s'effectuent évidemment par la gauche.
A très bientôt pour une balade ensemble.
